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列车脱轨前最后11分钟:村民两次拨110报警 天桥上挥衣服阻止

原标题:列车脱轨前最后11分钟:村民两次拨110报警 天桥上挥衣服阻止

3月30日,广州铁路集团官方微博发布消息:30日11时40分,受连日降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,T179次(济南至广州)列车运行至该区段时,火车司机发现后立即采取紧急制动措施,列车撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。

截至30日下午5时,事故导致4名旅客重伤、118名旅客轻伤;1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职,5名铁路工作人员轻伤。

▲当地村民李海平称,他在事发前发现滑坡体并报警,可惜未能制止事故发生。摄影/上游新闻见习记者肖鹏

事发地位于湖南省郴州市永兴县永华村境内。30日下午6时许,上游新闻记者赶到永华村,找到了当地村民、40多岁的李海平——他自称在事发前10多分钟就发现了铁轨上的塌方体,并多次拨打110报警;并在火车逼近时,趴在护栏上不停挥舞手中的外套,试图提醒火车紧急制动,可惜未能制止事故发生。

李海平说,事发前十多分钟,他正好出门经过家门前的铁路道口,突然注意到距离道口约300米处出现塌方,并且有土堆覆盖了铁轨。

李海平意识到了危险,立即准备掏出手机报警。但他发现手机不在身上,于是往回家跑。李海平向上游新闻记者出示的手机通话记录显示:他第一次拨打110报警电话时间是11时29分,通话时长1分21秒。“主要是说以前的老高亭司车站有滑坡体,将铁轨埋了。”李海平说。

▲李海平手机通话记录显示,事发前11分钟里,他曾两次拨通110报警电话。摄影/上游新闻见习记者肖鹏

李海平说,为赶时间,他骑着摩托赶到距塌方体约50米外的天桥上。这时也是11时32分,他注意到信号灯亮了,这就表示列车很快就要开过来。他又两次拨打110电话没有接通。11时34分,他终于再次拨通110电话,这次通话时长为52秒。“我喊他们马上联系车站,停车停电。”

此外,他还联系朋友,让其帮忙联系马田车站,告诉塌方险情。

李海平说,没过多久(官方公布事发时间是11时40分),他就听到火车驶来的鸣笛声,当时火车还没出洞。他知道要出事了。车子一出洞,他就爬到天桥上面的铁网上,将外套脱掉,朝着火车驶来的方向不断挥舞示警。火车还是撞上了塌方土堆。

李海平说,火车撞击塌方体的声响很大,就是一瞬间的事。撞击倾覆后火车头起火了。他和其他几位村民赶紧跑到铁道上,开始救人。

李海平说,当时车厢是侧翻状态,他和另外两个村民爬进车厢内,合力救了一名40多岁、手臂骨折的大姐。

李海平向记者说,网络上热传的那张“据称是事发前塌方体掩埋铁轨”的照片,不是他拍的。但照片上的那一幕他也看见了,由于当时手机在家中,所以没有拍下来。

李海平说,和他在一起的另一位村民拍了滑坡体覆盖铁轨的照片,发给了在火车站上班的朋友。

30日下午5时许,广州铁路集团再次通报称,T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员。截至目前,有4名旅客重伤、118名旅客轻伤;有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职,5名铁路工作人员轻伤。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。

上游新闻见习记者肖鹏

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